5月20日，由中铁五局测试中心负责第三方检测的叙毕铁路（川滇段）控制性工程斑竹林隧道顺利贯通，至此，历时5年半的艰辛建设，全线55座隧道全部实现“零事故、零伤亡”安全贯通，为叙毕铁路川滇段2023年建成通车目标奠定了坚实的基础。

斑竹林隧道为叙毕铁路（川滇段）全线控制性工程，也是全线最长隧道，位于云南省威信县境内，全长12.758km，最大埋深570m，最浅埋深8m，存在高瓦斯、突水、突泥、岩爆、浅埋及断层破碎带等风险，隧道地质条件复杂，施工环境恶劣，安全风险极高。

作业现场

中铁五局测试中心负责叙毕铁路（川滇段）三标段、四标段27座隧道的第三方检测工作，为确保叙毕铁路三标段、四标段施工平稳有序推进，测试中心针对工程线路长、规模大、隧线比高、深埋隧道多、穿越地质复杂、地质环境脆弱等特点，制定安全质量管控计划方案，及时跟进现场检测工作，实行全程施工质量跟踪，对该隧道的锚杆密实度、初支雷达、二衬雷达、隐伏岩溶探测等工程性能指标进行精细监测，实时出具精准报告数据，同时，对到期工程实体开展质量检测，检测问题及时反馈，为施工单位的正常施工提供了指导性的意见。